1、船舶修理必須以原樣修復(fù)為主，要對(duì)船舶進(jìn)行更新和改造時(shí)，需要做經(jīng)濟(jì)論證，并經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)。
　　對(duì)于船齡較小的船舶(小于15年)，修理時(shí)應(yīng)盡可能保持其基本性能良好；對(duì)于大齡船舶，修理時(shí)要保證安全營運(yùn)和使用年限；對(duì)于老齡船舶只進(jìn)行維持性修理，同時(shí)采取適當(dāng)減載和限制功率的措施，以保證強(qiáng)度和安全運(yùn)輸?shù)囊蟆?br> 　　2、遠(yuǎn)洋船舶應(yīng)按保持船級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修理。如為達(dá)到入級(jí)要求而修理范圍過大，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證不合算時(shí)，應(yīng)按改變?nèi)爰?jí)航區(qū)或移交沿海使用的要求進(jìn)行修理。
　　3、保證修船的質(zhì)量。修理的項(xiàng)目必須達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)滿足驗(yàn)船規(guī)范、修理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)說明書等有關(guān)規(guī)定，做到牢固可靠、經(jīng)久耐用、性能良好。船廠應(yīng)對(duì)修理的質(zhì)量負(fù)責(zé)，修船質(zhì)量保證期，固定件應(yīng)為6個(gè)月，運(yùn)動(dòng)件應(yīng)為3個(gè)月。
　　4、修船時(shí)間直接影響船舶營運(yùn)率，是船舶運(yùn)力的一個(gè)重要計(jì)劃指標(biāo)，應(yīng)努力縮短修期，減少對(duì)船舶營運(yùn)造成的利潤損失。
　　5、修理費(fèi)直接影響運(yùn)輸成本，是運(yùn)輸單位的重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。修船要勤儉節(jié)約，重點(diǎn)把主要設(shè)備修好，應(yīng)努力降低各類船舶不同修理類別時(shí)的修理成本。
　　6、船舶進(jìn)廠修理，首先要讓工程主管排出工程進(jìn)度表，然后與修理廠簽訂修船進(jìn)度合同，明確雙方的責(zé)任和義務(wù)，以免延誤船期對(duì)船公司造成經(jīng)濟(jì)損失。